Gemeinden und öffentliche Träger haben bei Infrastrukturprojekten einen enormen Hebel für den nachhaltigen Wandel. Differdingen nutzt diese Chance als luxemburgischer Vorreiter: Gemeinsam mit dem Straßenbauunternehmen Julien Cajot et Cie S.e.c.s. wurden rund 200 Tonnen Asphalt mit unserem Additiv Clim@Add® verbaut. Es wurden 1.650 m² Asphalt verbaut und damit 16,56 Tonnen CO₂ dauerhaft in der Straße…
Die Stadt Rheine ist Vorreiterin und die erste Stadt in Deutschland, die beim Straßenbau auf CO₂- Speicherung im Asphalt setzt. Als erste deutsche Stadt hat die Stadt Rheine eine Straße bauen lassen, die 73 % weniger CO₂-Emissionen ausstößt als eine herkömmliche Straße. Mit Clim@Add® in der Tragschicht wird technischer Kohlenstoff dauerhaft im Asphalt gebunden. Dem Ausgleich der…
Dieses Projekt ist für uns ein besonderes Beispiel dafür, wie nachhaltiges Bauen heute aussehen kann: nicht nur optisch überzeugend, sondern auch in ihrer Klimawirkung. Besonders spannend ist für uns, wie unser Additiv Clim@Add® im Zusammenspiel mit weiteren Nachhaltigkeitstechnologien überzeugt. Gemeinsam haben wir hier eine Lösung realisiert, die über reine Emissionsreduktion hinausgeht. Clim@Add® trägt dazu bei,…
Geschäftsführer Bastian Sporleder von der Sporleder Galabau GmbH & Co. KG hat seinen Betriebshof mit CO2-neutralem c-ton® Supra Radial der AHE Verbundsteine Betonwaren GmbH gepflastert. Das Besondere an 1000 m2 Pflasterfläche ist, dass die Steine durch den Zusatz unseres Clim@Add® 100 % ihrer Emissionen aus Produktion und Betoneinsatzstoffen ausgleichen, inklusive des Zements. Die c-ton®-Produkte erfüllen…
In Feldkirch in Vorarlberg Österreich entsteht ein neuer Stadttunnel mit einem unterirdischen Kreisverkehr mit 4 Tunnelästen. Das Großprojekt, mit Bauzeit von 2024 bis 2030, soll eine nachhaltige Reduzierung des Verkehrs und damit der Verkehrs-, Lärm- und Emissionsbelastung erreichen. Schon beim Bau achtet das Land und die Bauherren auf eine umweltschonende Ausführung: Vom Abtransport des Bauschutts…
