Beton- en Staalbouw – Einsatz von Clim@Add® in der Denkmalsanierung in Den Haag, Niederlande.

Nachhaltige Denkmalpflege: Unser Additiv im Einsatz am Binnenhof in Den HaagIm Fachmagazin Beton- en Staalbouw berichtet in einem aktuellen Artikel über die historischen Sanierungsarbeiten am Binnenhof in Den Haag.  Gemeinsam mit Partnern und Experten haben wir unser Additiv erstmals in einem aufwendigen Sanierungsprojekt eines denkmalgeschützten Gebäudes eingesetzt. Durch die Kombination aus CO₂-armem Hochofenzement, sekundären Rohstoffen…

Straßensanierung mit Clim@Add® – Differdange baut die erste CO₂-Speicher-Straße Luxemburgs

Gemeinden und öffentliche Träger haben bei Infrastrukturprojekten einen enormen Hebel für den nachhaltigen Wandel. Differdingen nutzt diese Chance als luxemburgischer Vorreiter: Gemeinsam mit dem Straßenbauunternehmen Julien Cajot et Cie S.e.c.s. wurden rund 200 Tonnen Asphalt mit unserem Additiv Clim@Add® verbaut.  Es wurden 1.650 m² Asphalt verbaut und damit 16,56 Tonnen CO₂ dauerhaft in der Straße…

Fahrradstraße mit Clim@Add®-Asphalt, Rheine, DE

Die Stadt Rheine ist Vorreiterin und die erste Stadt in Deutschland, die beim Straßenbau auf CO₂- Speicherung im Asphalt setzt. Als erste deutsche Stadt hat die Stadt Rheine eine Straße bauen lassen, die 73 % weniger CO₂-Emissionen ausstößt als eine herkömmliche Straße. Mit Clim@Add® in der Tragschicht wird technischer Kohlenstoff dauerhaft im Asphalt gebunden.  Dem Ausgleich der…

Rückblick auf 4 Jahre CarStorCon® in der TB-iNFO 06/2026

Zwei Jahre nachdem unsere Technologie erstmalig in der TB-iNFO vorgestellt wurde, haben die Redakteure uns gefragt: Was ist seitdem passiert? Und wir haben zurückgeblickt auf mittlerweile über 1.000 Tonnen dauerhaft aus der Atmosphäre entferntes CO₂ und eine Verdopplung unserer realisierten m³ in Beton und Asphalt.  Während damals rund 7.500 m³ „Klimabeton“ realisiert waren, wurden inzwischen…

Straßensanierung mit Clim@Add® – Differdange baut die erste CO₂-Speicher-Straße Luxemburgs

Gemeinden und öffentliche Träger haben bei Infrastrukturprojekten einen enormen Hebel für den nachhaltigen Wandel. Differdingen nutzt diese Chance als luxemburgischer Vorreiter: Gemeinsam mit dem Straßenbauunternehmen Julien Cajot et Cie S.e.c.s. wurden rund 200 Tonnen Asphalt mit unserem Additiv Clim@Add® verbaut.  Bei 1.650 m² werden 16,56 Tonnen CO₂ werden dauerhaft in der Straße gebunden. Dies entspricht…